В этой статье нет никаких списков необходимых вещей, в сети довольно подробно приводятся такие списки на все случаи жизни. Чтобы не вводить читателя в стресс с первых же строк я постараюсь понизить градус каления темы вопроса до обыденности, до комнатной температуры, а потом буду уточнять в частностях и нагревать.
Медицинские укладки, туристические наборы выживания, тревожные чемоданчики и т.п. – в сторону! Понятие «тревожный чемоданчик» - только для офицерского состава (кадровые военнослужащие), в мирное время, на территории своей войсковой части. Вы относитесь к этой категории? Если да, то у Вас будут свои инструкции – вот и выполняйте их, а если нет, то для Вас такой подход – неприемлем. Если Вы врач, то приписаны к какой то поликлинике, и там тоже есть свои инструкции: что хватать, куда и когда бежать.
С чего мне начать? Сейчас мирное время, обыденная жизнь – мысленно представьте себе именно это, и успокойтесь. Каждый из Вас хотя бы раз выезжал в отпуск на отдых или в командировку. Как Вы готовились к отъеду? Как собирали вещи?
Спокойное размышление приводит нас к ряду важных утверждений. Все, что «с собой» можно разделить на три категории: «багаж» (3 категория), «ручная кладь» (2 категория) и «при себе» (1 категория). Вещи нужно собирать спокойно, продуманно и заранее. Для обозначения места я буду говорить: ранец (багажный), сумка (ручная), карманы (в одежде). Но, при этом, «ранцем» может быть и рюкзак, и сумка, и вещмешок и т.д. Укладывать нужно удобно: однотипные вещи в пакет, а пакеты не горизонтально (плашмя), а вертикально, что бы по корешку пакета, как по корешку книжки, можно было бы сразу понять его содержимое и вытянуть только его. К спине кладут мягкую упаковку – вещи, жесткую (банки, коробки, обувь) – по внешней стороне.
Багаж (3 кат.) – самое объемное и тяжелое – в любом транспорте сдается в багажный отсек, даже в собственном автомобиле. В багаже не должно быть того, что может срочно понадобиться. Любое транспортное средство (свой автомобиль, автобус, поезд, теплоход, самолет и т.д.) – место повышенной опасности, потому что оно движется и при резком ударе (ДТП) энергия движения переходит в энергию разрушения. Транспорт – это скопление людей в одном месте, что делает его мишенью для атаки террористов. Транспортное средство в экстренной ситуации пользуется повышенным спросом и может быть захвачено преступниками. Транспортное средство по техническим причинам может выйти из строя «посреди поля» и дальнейшее движение придется продолжать пешком. Не рассчитывайте, что Вас «подхватят» - в эвакуации весь транспорт будет занят по крышу и никто не рискнет подсаживать незнакомца в машину со своей семьей. В условиях войны путь может оказаться долгим – два-три дня по полям да перелескам. Члены семьи – не спецназ, марш-броском не покроют расстояние. Вероятны ночевки в поле. Вероятно отсутствие населенных пунктов, даже деревеньки с колодцем, что накладывает ограничения на объем воды и ее расход. Вода может быть, но в условиях применения ОМП и диверсионных групп, может оказаться отравленной или по иным признакам недопустимой к употреблению. Багаж – это то, что придется тащить на себе: возможно до пункта сбора эвакуационной колонны, далее в ПВР в сопровождении волонтеров, которые всегда помогут, как было в Херсоне. А возможно, что части противника уже войдут на окраины населенного пункта и тогда «полундра, спасайся, кто может», как было в Курской области. Надеяться стоит на лучшее, а готовиться следует к худшему - важный промежуточный вывод. Собирая «багаж» следует иметь ввиду: все, что Вы оставляете – Вы не увидите никогда. Багаж – это все Ваше имущество на все обозримое будущее. Все, что забираете – придется тащить на себе и, возможно очень долго и очень далеко. Возможно, что где-то и будет создан ПВР, Вам помогут и даже доставят до него, а возможно и нет. В пути следования может произойти все самое плохое и непредсказуемое, и обстрелы, и нападения, и хаос, и паника, и ранения, и смерть. Возможно, что придется соорудить носилки и нести раненного члена семьи. По каким-либо причинам багаж может быть утрачен (напр.: сгореть при ДТП). В багаже не должно быть предметов особой ценности. Всегда крайне желательно руки оставлять свободными, поэтому желательно под багаж иметь ранец или рюкзак, надеваемый на плечи «за спину». Желательно, что бы единожды упакованный багаж впервые понадобилось вскрыть - аж в ПВР.
Ручная кладь, сумка (2 кат.) – крепкая сумка с прочным регулируемым ремнем для надевания «через плечо и голову». С этой сумкой Вы не расстанетесь в пассажирском салоне, да и вообще нигде и никогда. Вопросы к Вам: чем Вы, в случае возникновения такой необходимости, можете быть полезны окружающим Вас людям в условиях похода, марша (не в стационарных условиях, не в мастерской или операционной). Возможно это самый необходимый и универсальный набор средств Вашей компетентности, документы об образовании, деятельности, здоровье, лицензии и все прочее, кроме документов, удостоверяющих Вашу личность. Эти документы – первое, что понадобится Вам в ПВР – чем Вы можете быть полезны. Чем быстрее Ваш труд (или помощь) будут востребованы, тем быстрее стабилизируется Ваша жизнь. Тем быстрее Вы оформите льготы, матпомощь, пособия и т.д. Эта сумка должна быть «привязана» к Вам «намертво» и без Вашего желания не должны порваться, застрять, потеряться, забыться и т.п. Здесь же индивидуальная аптечка (сейчас многие живут на лекарствах, есть и пожилые люди), минимум пищи и воды. Без последнего имущества (багаж – кат.3) очень тяжело остаться, но остаться без первой помощи (без таблетки) – гораздо тяжелее. С этой сумкой придется протискиваться – она не должна быть крупной и тяжелой. Если Вы спотыкнетесь и упадете, перекувыркнетесь – сумка должна кувыркаться с Вами. В пассажирском салоне ее переводят в положение вперед и послабляют ремешок. Уж если сняли, то поставьте рядом: первое, что схватит Ваша рука – это Ваш ребенок, но второе – это сумка и тогда обе руки окажутся занятыми. Возможно: использование ранца размерами со школьный. В таком случае его надевают вперед на грудь, лямками за спину. Багажный ранец надевают после, обычно, за спину. Т.о. лямки тяжелого багажного ранца находятся снаружи лямок ранца ручной клади и не позволяют им слететь с плеч. А без багажного ранца ранец ручной клади можно надеть обычным способом, что снова нигде не болтается (не зацепится) и оставляет руки свободными. С этим ранцем, в первое время в ПВР, Вам ходить по инстанциям или на работу.
При себе (1 кат.) – документы, удостоверяющие Вашу личность, сопроводительные и разрешительные (если Вам положено их иметь), наличные и карточки. Есть много одежды по военному образцу (но не по расцветке!!!). Это удобный покрой для похода или любой неустроенной жизни. Это же касается обуви, теплой одежды, головных уборов. Главное – практичность, но не красота, яркость, модельность. Кат.1 – понадобится каждому КПП, патрулю, досмотровой группе и т.д. Эти документы крайне желательно упаковать герметично. Проверяют заранее: упакуйте контрольный листик бумаги, окуните в ведро с водой, побултыхайте там, под струю из крана – если листик остался сухим, упаковка подходит. На каждой проверке Вам придется распаковывать/упаковывать. Упаковку помещают только в карман – часть Вашей одежды, желательно внутренний, т.к. внешний (нашивной) может зацепиться (за торчащую арматуру) и разорваться. Карманы должны застегиваться на молнию или пуговицу, что лучше, только не на кнопку. На теле: нательное белье, затем одежда, затем теплая верхняя одежда. Все, что по кат.1 – в одежде, что исключает утрату при оставлении верхней теплой одежды на вешалке в помещении. Например: взрыв и помещение в огне – выпрыгивать надо, верхнюю одежду искать некогда.
При эвакуации семьей совершеннолетние дети несут ответственность за несовершеннолетних и пожилых. Самая простая инструкция для ребенка (несовершеннолетнего): делай как я (дети и так повторяют за родителями). Ребенок должен делать в точности все, что делает папа (здесь под «папа» подразумевается и мама или любой другой взрослый член семьи). Задача ребенка: никогда не отступать от папы дальше, чем вытянутая рука (не в поле зрения, а вытянутая рука!!!) – это задача ребенка. А папе в это время оглядываться по сторонам, видеть опасность и способ ее разрешения. Папа побежал – ребенок следом, папа встал – ребенок встал (да хоть все вокруг летать начнут, а папа стоит и я стою рядом), папа лег на землю – ребенок ложится рядом (не спрашивает зачем). Папе категорически недопустимо впадать в панику, визжать, орать и т.п. – на ребенка состояние паники распространяется автоматически. Может случиться так, что члены семьи потеряют друг друга в панике или давке.
Руки всегда должны быть свободными: даже после разговора по телефону – положите его в карман. В любое мгновение может случиться так, что обе руки Вам нужны, что бы выжить или защитить ребенка. Руки – не для таскания кошелок!!!, а для совершения безотлагательных (не то что бы взвизгнуть, и на мат времени не будет) действий!!!
Есть общее правило: документы, имеющие отношение к чему-то, всегда должны быть вместе с этим «что-то». Документы, удостоверяющие личность и персональные средства связи должны быть у своих владельцев (а не у папы в рюкзаке!!!). В случае паники, ранения или смерти, (утрата багажа, потерялись, экстренная эвакуация пострадавшего и т.д.) как я уже говорил, члены семьи могут потеряться. Подумайте об этом… Даже у грудного ребенка в комбинезон желательно поместить хотя бы копию свидетельства о рождении. Все взрослые люди должны иметь свои документы только при себе, предъявлять их самостоятельно и упаковывать обратно к себе. А вот папе не лишним будет снять ксерокопии всех важных документов по всем членам семьи и их фотографии (да не на фоне живописных пейзажей и фантанирующим позитивом, а крупным планом лицо) – это может существенно помочь в последующем розыске близких людей, в указании реквизитов и содержания утраченных оригиналов. Записку с именем владельца и номерами телефонов и именами близких людей желательно поместить в паспорт, в каждое место ручной клади, в каждое место багажа. Аналогичную записку желательно приклеить к двери покинутого жилого помещения, с дополнением «Помещение эвакуировано. Дата». Не надо указывать: куда эвакуировано. Приклеить на дверь, а не опечатывать вход – при вскрытии помещения записку оторвут и бросят на пол. Такую же записку можно оставить и внутри помещения на видном месте. Все указанное можно также продублировать электронными скан-копиями, файлы на флэшку без защит (открытым текстом) и на шею (младенцу на тесемочке на запястье, как в роддоме).
Итак. Багаж – это весь запас Вашего имущества в обозримом будущем, тащить его придется на себе: в грязи, в бесконечном шоссе, под обстрелом. Ручная кладь – самый ценный универсальный минимум для Вас в пути и на первое время. При себе – то, что придется предъявлять постоянно при каждой проверке, что устанавливает Вашу личность однозначно и доказательно.
Что должно войти и в какую категорию – решайте сами. Уверяю Вас: Вы не раз изматеритесь и психанете, пока для себя не решите - что и в какой категории. Именно по этому это нужно сделать до того как накроет стресс неизбежности. Багаж укладывается и ставится в угол, который Вы найдете с завязанными глазами – в самом прямом смысле (задымление, грохот обстрела, пламя пожара, смерть или ранения уже пострадавших, отсутствие света и т.д.). Ручную кладь также комплектуют заранее, максимально. Те вещи, которые используются Вами ежедневно, но должны войти в ручную кладь – хранятся рядом на полке, все в этом единственном месте. Если что-то валяется не на этом месте – Вы про это забудете. Если вдруг потребовались какие-то вещи из состава укладки, например: документ – найдите его, используйте, но после обязательно верните на место и снова упакуйте и застегните аварийную укладку. Заранее нужно решить что одевать, именно в этой одежде и должна быть категория 1 (или в единственном месте на полке, том самом единственном).
А все остальное – так носите, пользуйтесь, работайте и радуйтесь жизни, авось пронесет, говоря по-русски.
Если Вы все это сделали и поняли – Вы провели огромную подготовительную работу. И эта работа не в том чтобы тряпьем тюк набить, а в том, что бы понять, что Вы все правильно сделали и Вы готовы. В этой связи напомню народную мудрость: «Пусть лучше будет и никогда не понадобится, чем понадобится, а не будет». Посмотрите, в конце концов, на результат своей работы. И не дай Бог, что бы когда-нибудь этим пришлось воспользоваться.
Благодарю за внимание.
РФ, г.Ростов-на-Дону
Борчанкин С.Г.
07.01.2025 № 091